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Identifiziert den Besucher über Geräte und Besuche hinweg, um die Chatbox-Funktion auf der Webseite zu optimieren. | Persistent |
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Identifiziert den Besucher über Geräte und Besuche hinweg, um die Chatbox-Funktion auf der Webseite zu optimieren. | Persistent |
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Name | Verwendungszweck | Aufbewahrungsfrist |
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_dc_gtm_UA-# | Wird von Google Tag Manager genutzt, um das Laden des Google-Analytics-Skript-Tags zu steuern. | 1 Tag |
_ga | Registriert eine eindeutige ID, die verwendet wird, um statistische Daten dazu, wie der Besucher die Website nutzt, zu generieren. | 2 Jahre |
_gat | Wird von Google Analytics verwendet, um die Anforderungsrate einzuschränken | 1 Tag |
_gid | Registriert eine eindeutige ID, die verwendet wird, um statistische Daten dazu, wie der Besucher die Website nutzt, zu generieren. | 1 Tag |
collect | Wird verwendet, um Daten zu Google Analytics über das Gerät und das Verhalten des Besuchers zu senden. Erfasst den Besucher über Geräte und Marketingkanäle hinweg. | Session |
OTZ | Dieses Cookie wird vom „Google+“-Tool gesetzt. Dies ist nötig für die Integration des „Google+“-Plugins – das „Google+“-Tool ist eine soziale Plattform basierend auf einem Google-Konto. | 29 Tage |
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IDE | Verwendet von Google DoubleClick, um die Handlungen des Benutzers auf der Webseite nach der Anzeige oder dem Klicken auf eine der Anzeigen des Anbieters zu registrieren und zu melden, mit dem Zweck der Messung der Wirksamkeit einer Werbung und der Anzeige zielgerichteter Werbung für den Benutzer. | 1 Jahr |
MUID | Weitgehend von Microsoft als eindeutige Benutzer-ID verwendet. Der Cookie ermöglicht Benutzer-Tracking durch Synchronisieren der ID in vielen Microsoft-Domänen. | 1 Jahr |
MUIDB | Registriert Daten über Besucher von mehreren Besuchen und auf mehreren Webseiten. Diese Informationen werden verwendet, um die Effizienz der Werbung auf Webseiten zu messen. | 1 Jahr |
NID | Registriert eine eindeutige ID, die das Gerät eines wiederkehrenden Benutzers identifiziert. Die ID wird für gezielte Werbung genutzt. | 6 Monate |
pagead/1p-user-list/# | Keine Beschreibung | Session |
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Wenn die maximale Anhängelast einer Anhängerkupplung nicht mehr ausreicht, kommt ein Anhängebock zum Einsatz. Der Anhängebock bildet einen Grundträger und zählt zu den Sonderformern der Anhängerkupplungen. Er hilft dabei, besonders hohe Lasten zu ziehen und kommt damit häufig beim Warentransport von Betrieben und in der Landwirtschaft zum Einsatz.Anhängeböcke bewältigen bis zu mehrere Tonnen. Um einen Anhänger damit ziehen zu können, benötigt man aber erst eine Kupplungskugel mit Anschraubplatte und Flansch.
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Express |
24,50€ |
24,50€
+7,50 € für jeden weiteren S Artikel |
34,00€
+7,50 € für jeden weiteren S Artikel +7,50 € für jeden weiteren M Artikel +17,00 € für jeden weiteren L Artikel |
117,50€
+7,50 € für jeden weiteren S Artikel +7,50 € für jeden weiteren M Artikel +17,00 € für jeden weiteren L Artikel +55,00 € für jeden weiteren XL Artikel Lieferung bis Bordsteinkante via Spedition |
S Versand | M Versand | L Versand | XL Versand | |
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Standard |
7,50€ |
15,00€ |
34,00€
+26,50 € für jeden weiteren L Artikel |
76,50€
+7,50 € für jeden weiteren M Artikel +26,50 € für jeden weiteren L Artikel +69,00 € für jeden weiteren XL Artikel Lieferung bis Bordsteinkante via Spedition |
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Eine Anschraubplatte wird dazu verwendet, die Kupplungskugel fest am Anhängebock und somit am Zugfahrzeug zu montieren. Passend zu den unterschiedlichen Ausführungen von Anhängeböcken und Kupplungskugeln gibt es ebenso viele verschiedene Anschraubplatten mit verschiedenen Kugelhöhen. Viele Kupplungskugeln werden bereits mit einer passenden Anschraubplatte ausgeliefert, wenn nicht, findet man auf www.transportsysteme24.de einzelne Anschraubplatten zum günstigen Preis. Die Anschraubplatte wird in die Mitte des Anhängebocks geschraubt, anschließend wird darauf die Kupplungskugel montiert.
Der Flansch ist das Verbindungsstück von Kupplungskugel und Anschraubplatte. Flansch und Kupplungskugel erfüllen zwar denselben Zweck wie eine gewöhnliche Kugelstange, sie sind aber sehr viel belastbarer und ziehen auch mehrere tausend Kilogramm. Deshalb kommen sie bei Anhängeböcken zum Einsatz.
Anhänger, die mit einer Ringöse ausgestattet sind, können nicht mit einer Kupplungskugel gezogen werden, denn die Teile lassen sich nicht fest miteinander verbinden. Für eine Ringöse benötigt man ein Zugfahrzeug mit einer Maulkupplung. Eine Maulkupplung wird ebenso wie eine Kupplungskugel mit Flansch an einem Anhängebock angebracht. Verwendet man im Betrieb nun Flanschkupplungskugeln und Maulkupplungen, müsste man somit verschiedene Zugfahrzeuge haben, die mit den unterschiedlichen Kupplungssystemen ausgestattet sind – abgesehen von den Kosten, würde dies auch eine mühselige Handhabung bedeuten. Viel einfacher ist es da, ein Wechselsystem zu verwenden. Ein Wechselsystem setzt sich aus einer Basisplatte und mehreren Wechselplatten zusammen. Die Basisplatte wird am Anhängebock angebracht und auf die Wechselplatten werden die unterschiedlichen Kupplungssysteme montiert. Anschließend lassen sich die Wechselplatten mitsamt der auf ihnen montierten Kupplungssysteme auf die Basisplatte aufstecken. So lässt sich ganz einfach zwischen den verschiedenen Systemen hin- und herwechseln und der Gebrauch verschiedener Kupplungssysteme stellt keine Herausforderung mehr dar.
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_gid | Registriert eine eindeutige ID, die verwendet wird, um statistische Daten dazu, wie der Besucher die Website nutzt, zu generieren. | 1 Tag |
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MUID | Weitgehend von Microsoft als eindeutige Benutzer-ID verwendet. Der Cookie ermöglicht Benutzer-Tracking durch Synchronisieren der ID in vielen Microsoft-Domänen. | 1 Jahr |
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