FAQ Dachträger

1. auf die Dachträgerform
Nachdem Sie die richtige Befestigungsmöglichkeit eines Dachträgers für Ihr Fahrzeug ermittelt haben, sollten Sie auf die Dachträger- / Barrenform achten.

Hier unterscheiden wir zwischen Stahlrohr- und Aluschienenprofil. Beim Stahlrohr handelt es sich um ein Vierkantprofil und beim Aluschienenprofil meist um abgeflachte Varianten mit T-Nut.










2. auf die Barrenstärke
Auch die Barrenstärke ist ein wichtiger Faktor für die geplante Verwendung. Prüfen Sie deshalb vorher, für welche Barrenstärke Ihr zusätzliches Transportsystem geeignet ist. Die jeweilige Barrenstärke ist im Datenblatt der Dachbox ersichtlich.

Wichtiger Hinweis!
Nicht jede Dachbox oder Dachfahrradträger lässt sich bei allen Barrenstärken montieren. In unseren Komplettangeboten -Dachbox inklusive Dachträger- haben wir bereits passende Artikel für Sie zusammengestellt.

Ist für mich ein Stahlrohr- oder Aluschienenprofil geeignet?
Um das herauszufinden, gibt es verschiedene Aspekte:

Einsatz, Qualität, Optik, Aerodynamik und Montage.

Der größte Unterschied liegt wohl in den Abmessungen und die damit verbundene Einsatzbreite. Stahlrohrprofile sind in der Regel als Vierkantrohr ausgeführt und mit ca. 32 mm x 22 mm Querschnitt für (fast) alle Dachaufbauten geeignet. Sie sind verzinkt und kunststoffummantelt und somit ist Rost hier kein Thema. Aluprofile punkten hier höchstens mit einem etwas geringeren Gewicht. Ihr Nachteil ist der meist breite Querschnitt mit bis zu 80 mm x 35 mm. Hier muss beachtet werden, dass die Dachaufbauten für das entsprechende Aluprofil geeignet sind. Dieses Argument entfällt, wenn hier eine Befestigung via T-Nut-Adapter möglich ist, da alle Aluprofile diese Montagemöglichkeit unterstützen.









Wer Wert auf eine schöne Fahrzeugoptik legt, bleibt natürlich nur der Griff zum Aluminiumprofil. Hier wird nicht nur viel Wert auf modernes Design gelegt, auch die Aerodynamik überzeugt und bringt hier sehr gute Ergebnisse im Windkanal mit entsprechendem Einsparpotential im Kraftstoffverbrauch. Diese Gründe sprechen für sich und rechtfertigen den doch etwas höheren Anschaffungspreis gegenüber den Standard-Stahlträgern.

Bei der Montage auf dem Fahrzeug gibt es in den meisten Fällen keine Unterschiede, da von den Herstellern jeweils eine Stahlrohr- und Aluminiumprofilvariante zur Verfügung steht. Die Füße zur Montage unterscheiden sich hier kaum.

Hier auch noch ein Hinweis zur nutzbaren Fläche bei Stahlrohrträgern und Aluprofilschienen:







Bei Stahlrohrträgern liegt diese nur innerhalb der Stützfüße. Befestigungen wie Bügel oder Klammern dürfen nicht außerhalb der Stützfüße befestigt werden.

Wohingegen bei Aluprofilschienen unter Nutzung der T-Nut mit T-Nut-Adaptern die ganze Breite der Trägerschiene zur Befestigung genutzt werden kann.

Unter einer T-Nut versteht man die Nut, welche im Dachträgerholm vorhanden ist. Hauptsächlich findet man diese bei Dachträgern mit Aluprofilschienen.

Mit Hilfe von T-Nut-Adaptern können Sie hier z. B. Dachboxen oder Dachfahrradträger noch sicherer befestigen.

Unter Barrenstärke versteht man die Maße des Querschnittes des Trägerholmes.

Das untere Bild zeigt einen Dachträger mit T-Nut Aluschienenprofil und einer Barrenstärke von 80 mm x 35 mm.