Technische Daten
Nicht für M135i, M140i oder 114d verwendbar.
Nicht für M-Paket verwendbar.
Bei Modellen mit Dreizylinder-Motor oder 116i, 118i, 120i, 125i ist es vor dem Einbau einer Anhängerkupplung eventuell notwendig den Nachschalldämpfer auszutauschen.
Anhand der Fahrgestellnummer prüfen wir gern, ob der Nachschalldämpfer ausgetauscht werden muss.
Nicht für M-Paket verwendbar.
Bei Modellen mit Dreizylinder-Motor oder 116i, 118i, 120i, 125i ist es vor dem Einbau einer Anhängerkupplung eventuell notwendig den Nachschalldämpfer auszutauschen.
Anhand der Fahrgestellnummer prüfen wir gern, ob der Nachschalldämpfer ausgetauscht werden muss.
Um im Anhängebetrieb die Nebelschlussleuchte am Fahrzeug abzuschalten, wird die Erweiterung T24ZT1129 benötigt.
starr, geschraubtes System
Fahrradträger geeignet
Ja
TÜV Eintragung nötig
nein
D-Wert in kN
8,8
System
F20
Einbauzeit Minuten
60
Ausführung
starr
Anhängelast in kg
1500
Stützlast in kg
75
Stoßstg. Bearbeitung
nein
Eigengewicht
17,424
Steckdose klappbar
nein
Prüfzeichen
E13*R55*01*3405
Universeller 7-poliger Elektrosatz
nein
Fahrzeugspezifisch
nein
Freischaltung notwendig
nein
Dauerstrom integ.
nein
Dauerstrom erweiterbar
nein
Polung
7
Einparkhilfeabschaltung
nein
Blinküberwachung
Summer
Eigengewicht
0,9
Dieses Anhängerkupplung-Komplettset für den BMW 1er Fliessheck setzt sich zusammen aus einer starre Anhängerkupplung von Westfalia (starres, geschraubtes System mit uni Elektrosatz) und einem 7-poligen universalen Elektrosatz der Firma trail-tec.
Das Set kann problemlos selbst montiert werden und beinhaltet alle notwendigen Teile inkl.
einer ausführlichen Bedienungsanleitung.
Die Anhängelast der Kupplung beträgt bis zu 1500 kg an Ihrem 1er Fliessheck. Die Stützlast ist von Westfalia mit 75 kg angegeben. Wir möchten Sie noch darauf hinweisen, dass es bei starren Kupplung vorkommen kann, dass die Einparksensoren an Ihrem BMW den Kugelkopf als Hindernis erkennen. Wenn Ihr Auto über PDC (Park-Distance-Control) verfügt, empfehlen wir den Kauf eines abnehmbaren Systems.
Eine TÜV-Eintragung ist bei diesem Fahrzeug nicht notwendig.
Nach Einbau des Elektrosatzes muss das Fahrzeug nicht auf Anhängerbetrieb codiert werden.
Das Set kann problemlos selbst montiert werden und beinhaltet alle notwendigen Teile inkl.
einer ausführlichen Bedienungsanleitung.
Die Anhängelast der Kupplung beträgt bis zu 1500 kg an Ihrem 1er Fliessheck. Die Stützlast ist von Westfalia mit 75 kg angegeben. Wir möchten Sie noch darauf hinweisen, dass es bei starren Kupplung vorkommen kann, dass die Einparksensoren an Ihrem BMW den Kugelkopf als Hindernis erkennen. Wenn Ihr Auto über PDC (Park-Distance-Control) verfügt, empfehlen wir den Kauf eines abnehmbaren Systems.
Eine TÜV-Eintragung ist bei diesem Fahrzeug nicht notwendig.
Nach Einbau des Elektrosatzes muss das Fahrzeug nicht auf Anhängerbetrieb codiert werden.
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Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Typ | Baujahr | Leistung | Antriebsart |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 (F20) | 114 d - Schrägheck | 11.2012 - 06.2015 | 95 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 114 i - Schrägheck | 07.2012 - 02.2015 | 102 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 116 d - Schrägheck | 03.2012 - 02.2015 | 116 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 116 d - Schrägheck | 07.2011 - 02.2015 | 116 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 116 i - Schrägheck | 07.2011 - 02.2015 | 136 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 118 d - Schrägheck | 07.2011 - 02.2015 | 143 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 118 d - Schrägheck | 07.2011 - 06.2019 | 136 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 118 d xDrive - Schrägheck | 07.2013 - 02.2015 | 143 PS | Allrad |
| BMW | 1 (F20) | 118 i - Schrägheck | 07.2011 - 02.2015 | 170 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 120 d - Schrägheck | 07.2011 - 02.2015 | 184 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 120 d - Schrägheck | 07.2011 - 02.2015 | 200 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 120 d - Schrägheck | 07.2011 - 06.2019 | 163 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 120 d xDrive - Schrägheck | 11.2012 - 02.2015 | 184 PS | Allrad |
| BMW | 1 (F20) | 120 d xDrive - Schrägheck | 11.2012 - 02.2015 | 200 PS | Allrad |
| BMW | 1 (F20) | 125 d - Schrägheck | 03.2012 - 02.2015 | 218 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 125 d - Schrägheck | 03.2012 - 06.2019 | 211 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 125 i - Schrägheck | 03.2012 - 11.2017 | 218 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F20) | 125 i - Schrägheck | 03.2012 - 11.2017 | 238 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 114 d - Schrägheck | 07.2012 - | 95 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 114 i - Schrägheck | 12.2011 - | 102 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 116 d - Schrägheck | 01.2012 - | 116 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 116 d - Schrägheck | 12.2011 - | 116 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 116 i - Schrägheck | 12.2011 - | 136 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 118 d - Schrägheck | 12.2011 - 02.2015 | 136 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 118 d - Schrägheck | 12.2011 - | 143 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 118 d xDrive - Schrägheck | 05.2013 - | 143 PS | Allrad |
| BMW | 1 (F21) | 118 i - Schrägheck | 07.2012 - | 170 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 120 d - Schrägheck | 01.2012 - 02.2015 | 200 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 120 d - Schrägheck | 07.2012 - | 163 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 120 d - Schrägheck | 07.2012 - | 184 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 120 d xDrive - Schrägheck | 01.2012 - | 200 PS | Allrad |
| BMW | 1 (F21) | 120 d xDrive - Schrägheck | 02.2012 - 02.2015 | 184 PS | Allrad |
| BMW | 1 (F21) | 125 d - Schrägheck | 12.2011 - 02.2015 | 211 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 125 d - Schrägheck | 12.2011 - | 218 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 125 i - Schrägheck | 03.2013 - | 238 PS | Heckantrieb |
| BMW | 1 (F21) | 125 i - Schrägheck | 12.2011 - 12.2019 | 218 PS | Heckantrieb |
Einbauanleitung
Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für die Anhängerkupplung von Westfalia herunter - die Einbauanleitung hilft Ihnen die Anhängerkupplung fachgerecht zu montieren.
Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für den Elektrosatz von trail-tec herunter.
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