Technische Daten
Nicht für Modell R verwendbar.
Auch für R-Line verwendbar, dann ist Tausch des Stoßfängerunterteils notwendig.
Auch für R-Line verwendbar, dann ist Tausch des Stoßfängerunterteils notwendig.
Für Fahrzeuge mit und ohne AHK-Vorbereitung verwendbar.
starr, geschraubtes System
Fahrradträger geeignet
Ja
TÜV Eintragung nötig
nein
D-Wert in kN
10,2
System
F20
Einbauzeit Minuten
120
Ausführung
starr
Anhängelast in kg
2000
Stützlast in kg
80
Stoßstg. Bearbeitung
ja
Eigengewicht
15,498
Steckdose klappbar
nein
Prüfzeichen
E13*R55*01*3651
Ausschnitt sichtbar
mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
Fahrzeugspezifischer 7-poliger Elektrosatz mit Einparkhilfeabschaltung
nein
Fahrzeugspezifisch
ja
Freischaltung notwendig
ja
Dauerstrom integ.
nein
Dauerstrom erweiterbar
nein
Einbauzeit Minuten
90
Polung
7
Einparkhilfeabschaltung
ja
Blinküberwachung
Datenbus
Eigengewicht
1,405
Checkcontrol
ja
Dieses Anhängerkupplung-Komplettset für den VW Golf VII Kombi setzt sich zusammen aus einer starre Anhängerkupplung von Westfalia (starres, geschraubtes System mit fahrzeugspezifischem Elektrosatz) und einem 7-poligen fahrzeugspezifischen Elektrosatz der Firma Erich Jaeger.
Das Set kann problemlos selbst montiert werden und beinhaltet alle notwendigen Teile inkl.
einer ausführlichen Bedienungsanleitung.
Die Anhängelast der Kupplung beträgt bis zu 2000 kg an Ihrem Golf VII Kombi. Die Stützlast ist von Westfalia mit 80 kg angegeben. Wir möchten Sie noch darauf hinweisen, dass es bei starren Kupplung vorkommen kann, dass die Einparksensoren an Ihrem VW den Kugelkopf als Hindernis erkennen. Wenn Ihr Auto über PDC (Park-Distance-Control) verfügt, empfehlen wir den Kauf eines abnehmbaren Systems.
Eine TÜV-Eintragung ist bei diesem Fahrzeug nicht notwendig.
Nach Einbau des Elektrosatzes muss das Fahrzeug auf Anhängerbetrieb codiert werden.
Das Set kann problemlos selbst montiert werden und beinhaltet alle notwendigen Teile inkl.
einer ausführlichen Bedienungsanleitung.
Die Anhängelast der Kupplung beträgt bis zu 2000 kg an Ihrem Golf VII Kombi. Die Stützlast ist von Westfalia mit 80 kg angegeben. Wir möchten Sie noch darauf hinweisen, dass es bei starren Kupplung vorkommen kann, dass die Einparksensoren an Ihrem VW den Kugelkopf als Hindernis erkennen. Wenn Ihr Auto über PDC (Park-Distance-Control) verfügt, empfehlen wir den Kauf eines abnehmbaren Systems.
Eine TÜV-Eintragung ist bei diesem Fahrzeug nicht notwendig.
Nach Einbau des Elektrosatzes muss das Fahrzeug auf Anhängerbetrieb codiert werden.
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Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Typ | Baujahr | Leistung | Antriebsart |
|---|---|---|---|---|---|
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.0 TSI - Kombi | 01.2017 - 07.2018 | 86 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.0 TSI - Kombi | 05.2015 - 03.2017 | 115 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.0 TSI - Kombi | 11.2016 - | 110 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.2 TSI - Kombi | 04.2014 - | 110 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.2 TSI - Kombi | 05.2013 - 03.2017 | 86 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.2 TSI - Kombi | 05.2013 - | 105 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.4 TGI CNG - Kombi | 09.2013 - | 110 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.4 TSI - Kombi | 05.2013 - 03.2017 | 140 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.4 TSI - Kombi | 05.2013 - | 122 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.4 TSI - Kombi | 05.2014 - 03.2017 | 125 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.4 TSI - Kombi | 05.2014 - | 150 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.4 TSI MultiFuel - Kombi | 04.2013 - 03.2017 | 122 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.4 TSI MultiFuel - Kombi | 05.2014 - 03.2017 | 125 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.5 TGI - Kombi | 12.2018 - | 131 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.5 TSI - Kombi | 04.2017 - | 150 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.5 TSI - Kombi | 07.2017 - | 130 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.6 - Kombi | 05.2014 - 03.2017 | 110 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.6 TDI - Kombi | 05.2013 - 03.2017 | 105 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.6 TDI - Kombi | 05.2013 - 03.2017 | 110 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.6 TDI - Kombi | 05.2013 - 03.2017 | 90 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.6 TDI - Kombi | 11.2016 - | 115 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.6 TDI 4motion - Kombi | 05.2013 - 03.2017 | 105 PS | Allrad |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.6 TDI 4motion - Kombi | 05.2013 - 03.2017 | 110 PS | Allrad |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 1.8 TSI 4motion - Kombi | 11.2016 - | 179 PS | Allrad |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 2.0 GTD - Kombi | 01.2015 - 03.2017 | 184 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 2.0 TDI - Kombi | 04.2013 - | 150 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 2.0 TDI - Kombi | 05.2013 - 03.2017 | 110 PS | Frontantrieb |
| VW | GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 2.0 TDI 4motion - Kombi | 04.2013 - 05.2018 | 150 PS | Allrad |
Einbauanleitung
Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für die Anhängerkupplung von Westfalia herunter - die Einbauanleitung hilft Ihnen die Anhängerkupplung fachgerecht zu montieren.
Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für den Elektrosatz von Erich Jaeger herunter.
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